Ven a vernos

Sí. Llámanos o escríbenos un correo y te la preparamos. Trae el carnet en vigor: es lo único imprescindible. Salimos por carretera de verdad, no damos una vuelta a la manzana.

Buena parte de la gama de Voge, Hero y Next es apta para A2. Ojo con un error frecuente: las Voge grandes (900 DSX, DS800 Rally y 625 DSX) NO lo son en su versión de serie, porque pasan de los 47,6 CV que permite el carnet. Dinos qué carnet tienes y te decimos exactamente cuáles puedes llevar.

En la web no publicamos precios: cambian con las campañas de cada marca, y preferimos no enseñarte uno que luego no sea el tuyo. Dinos qué moto te interesa y te damos el precio cerrado, por escrito y sin sorpresas: matriculación, gestión y transporte incluidos en la cuenta.

Depende del modelo: parte del stock está en la nave y el resto se pide a fábrica. Llámanos o escríbenos con el modelo que te interesa y te decimos si lo tenemos y en cuánto tiempo, con un plazo real y no uno inventado para que reserves.

Voge anuncia 5 años de garantía en España para sus motos nuevas. Las condiciones exactas (qué cubre, qué revisiones hay que hacer y dónde) te las explicamos antes de firmar nada, sin letra pequeña.

Sí. El taller trabaja con cualquier marca, no solo con las que vendemos. Pide cita y te decimos qué necesita tu moto y qué no: si algo puede esperar, te lo decimos.

Sí, trabajamos con financiación. Las condiciones dependen de tu caso (entrada, plazo, cuota), así que no publicamos una cuota "desde X €" que luego no sea la tuya. Cuéntanos qué moto te interesa y qué cuota te encaja, y te decimos si sale.

Sí, aunque no las publicamos en la web: entran y salen rápido, y preferimos no enseñarte una moto que ya se ha vendido. Llámanos o escríbenos un correo y te decimos qué tenemos ahora mismo.